الواافي
02-20-2010, 09:31 PM
http://up3.up-images.com/up/uploads2/images/images-73d743719d.gif (http://groups.google.com.sa/group/alhasanat/boxsubscribe)
الطائرة لازالت قابعه بمكانها منذ ذاك الوقت
30 سنة
يوم الثلاثاء
التاريخ : 8\10\1400هـ
الموافق : 19\8\1980 م
المكان : أرض المطار القديم بمدينة الرياض
رقم الرحلة : 163
نوع الطائرة: Lockheed L-1011 ترايستار
عدد الركاب : 287
طاقم الرحلة : 14 مابين كابتن ومهندس وملاحي الرحلة
أقلعت الطائرة من المطار القديم الموجود حالياَ على إمتداد طريق الملك عبدالعزيز بالرياض برحلة مسائية الساعة العاشرة مساءَ متجهة إلى جدة وعلى حسب تفاصيل الصندوق الأسود بعد 7 دقائق طيران وعلى إرتفاع 15,000 قدم بالجو
http://sn122w.snt122.mail.live.com/mail/SafeRedirect.aspx?hm__tg=http://65.55.68.119/att/GetAttachment.aspx&hm__qs=file%3db56e8e8a-9bce-4141-a604-a036e1141d0e.jpg%26ct%3daW1hZ2UvanBlZw_3d_3d%26nam e%3daW1hZ2UwMDEuanBn%26inline%3d1%26rfc%3d0%26empt y%3dFalse%26imgsrc%3dcid%253aimage001.jpg%254001CA AA3E.3E8B47D0%26msgHash%3dffffffffffffffff&oneredir=1&ip=10.13.110.8&d=d4061&mf=0&a=01_94c0501e61411697555421e4793dd4ad74b3d264278a5 bc6060eb415ca0ee9d4
تم إبلاغ كابتن الطائرة بوجود رائحة حريق بمخزن الأمتعه الخلفي وقرر كابتن الطائرة المرحوم / عبدالعزيز الخويطر
ومساعده الكابتن المرحوم / إبراهيم العياف
ألإستدارة للخلف والرجوع لمطار القاعده وتم إبلاغ برج المراقبة بالمطار بوجود حريق المهم إستغرق الهبوط حوالي 6 دقائق حتى توقفت الطائرة تمام بالمدرج !
بنجاح
لكن للأسف http://sn122w.snt122.mail.live.com/mail/SafeRedirect.aspx?hm__tg=http://65.55.68.119/att/GetAttachment.aspx&hm__qs=file%3d88caaf22-44be-4cf2-abc8-d90b63ec4377.gif%26ct%3daW1hZ2UvZ2lm%26name%3daW1h Z2UwMDIuZ2lm%26inline%3d1%26rfc%3d0%26empty%3dFals e%26imgsrc%3dcid%253aimage002.gif%254001CAAA3E.3E8 B47D0%26msgHash%3dffffffffffffffff&oneredir=1&ip=10.13.110.8&d=d4061&mf=0&a=01_94c0501e61411697555421e4793dd4ad74b3d264278a5 bc6060eb415ca0ee9d4أن فرق الإنقاذ ذاك الوقت كانت شبه بدائية ولم يتم التصرف مع الحادث بشكل سريع حيث أنتشرت النيران بسرعة خلال 23 دقيقة خاصة بالأجزاء الخلفية للطائرة ،،، وكان بإمكان الكابتن محمد ومساعديه بالمقصوره إنقاذ انفسهم حيث طلب رجال الاطفاء ليخرجوهم من الطائره
وقال اذا خرجوا الركاب انا آخر من سيخرج
وكانت هذه اخر الكلمات التي قالها قبل وفاته ولم تكن مسجلة عن طريق الصندوق الاسود !
وبالفعل ماهي الالحظات حتى انتشرت النار وعم الدخان أجزاء الطائره بما فيها المقصوره ....!
وتوفي كل من على متنها البالغ عددهم 301 شخص رحمهم الله جميعاَ
ويذكر الشهود العيان لتلك الحادثه صعوبة التعرف على جثث الضحايا لما حل بها من تفحم اثناء الحريق وتم نقلهم جميعا إلى مستشفى الشميسي عبر شحانات التبريد ( منظر مؤلم )
وكالعادة تم تحميل كابتن الطائرة مسؤؤلية ماحصل .....للتهرب من عجز إمكانيات الدفاع المدني !!
http://sn122w.snt122.mail.live.com/mail/SafeRedirect.aspx?hm__tg=http://65.55.68.119/att/GetAttachment.aspx&hm__qs=file%3db9c11016-5332-4367-afb3-a4551ac82130.jpg%26ct%3daW1hZ2UvanBlZw_3d_3d%26nam e%3daW1hZ2UwMDMuanBn%26inline%3d1%26rfc%3d0%26empt y%3dFalse%26imgsrc%3dcid%253aimage003.jpg%254001CA AA3E.3E8B47D0%26msgHash%3dffffffffffffffff&oneredir=1&ip=10.13.110.8&d=d4061&mf=0&a=01_94c0501e61411697555421e4793dd4ad74b3d264278a5 bc6060eb415ca0ee9d4
لــلمــعلومــيــهــ
الطائرة لازالت قابعه بمكانها منذ ذاك الوقت
30 سنة
الطائرة لازالت قابعه بمكانها منذ ذاك الوقت
30 سنة
يوم الثلاثاء
التاريخ : 8\10\1400هـ
الموافق : 19\8\1980 م
المكان : أرض المطار القديم بمدينة الرياض
رقم الرحلة : 163
نوع الطائرة: Lockheed L-1011 ترايستار
عدد الركاب : 287
طاقم الرحلة : 14 مابين كابتن ومهندس وملاحي الرحلة
أقلعت الطائرة من المطار القديم الموجود حالياَ على إمتداد طريق الملك عبدالعزيز بالرياض برحلة مسائية الساعة العاشرة مساءَ متجهة إلى جدة وعلى حسب تفاصيل الصندوق الأسود بعد 7 دقائق طيران وعلى إرتفاع 15,000 قدم بالجو
http://sn122w.snt122.mail.live.com/mail/SafeRedirect.aspx?hm__tg=http://65.55.68.119/att/GetAttachment.aspx&hm__qs=file%3db56e8e8a-9bce-4141-a604-a036e1141d0e.jpg%26ct%3daW1hZ2UvanBlZw_3d_3d%26nam e%3daW1hZ2UwMDEuanBn%26inline%3d1%26rfc%3d0%26empt y%3dFalse%26imgsrc%3dcid%253aimage001.jpg%254001CA AA3E.3E8B47D0%26msgHash%3dffffffffffffffff&oneredir=1&ip=10.13.110.8&d=d4061&mf=0&a=01_94c0501e61411697555421e4793dd4ad74b3d264278a5 bc6060eb415ca0ee9d4
تم إبلاغ كابتن الطائرة بوجود رائحة حريق بمخزن الأمتعه الخلفي وقرر كابتن الطائرة المرحوم / عبدالعزيز الخويطر
ومساعده الكابتن المرحوم / إبراهيم العياف
ألإستدارة للخلف والرجوع لمطار القاعده وتم إبلاغ برج المراقبة بالمطار بوجود حريق المهم إستغرق الهبوط حوالي 6 دقائق حتى توقفت الطائرة تمام بالمدرج !
بنجاح
لكن للأسف http://sn122w.snt122.mail.live.com/mail/SafeRedirect.aspx?hm__tg=http://65.55.68.119/att/GetAttachment.aspx&hm__qs=file%3d88caaf22-44be-4cf2-abc8-d90b63ec4377.gif%26ct%3daW1hZ2UvZ2lm%26name%3daW1h Z2UwMDIuZ2lm%26inline%3d1%26rfc%3d0%26empty%3dFals e%26imgsrc%3dcid%253aimage002.gif%254001CAAA3E.3E8 B47D0%26msgHash%3dffffffffffffffff&oneredir=1&ip=10.13.110.8&d=d4061&mf=0&a=01_94c0501e61411697555421e4793dd4ad74b3d264278a5 bc6060eb415ca0ee9d4أن فرق الإنقاذ ذاك الوقت كانت شبه بدائية ولم يتم التصرف مع الحادث بشكل سريع حيث أنتشرت النيران بسرعة خلال 23 دقيقة خاصة بالأجزاء الخلفية للطائرة ،،، وكان بإمكان الكابتن محمد ومساعديه بالمقصوره إنقاذ انفسهم حيث طلب رجال الاطفاء ليخرجوهم من الطائره
وقال اذا خرجوا الركاب انا آخر من سيخرج
وكانت هذه اخر الكلمات التي قالها قبل وفاته ولم تكن مسجلة عن طريق الصندوق الاسود !
وبالفعل ماهي الالحظات حتى انتشرت النار وعم الدخان أجزاء الطائره بما فيها المقصوره ....!
وتوفي كل من على متنها البالغ عددهم 301 شخص رحمهم الله جميعاَ
ويذكر الشهود العيان لتلك الحادثه صعوبة التعرف على جثث الضحايا لما حل بها من تفحم اثناء الحريق وتم نقلهم جميعا إلى مستشفى الشميسي عبر شحانات التبريد ( منظر مؤلم )
وكالعادة تم تحميل كابتن الطائرة مسؤؤلية ماحصل .....للتهرب من عجز إمكانيات الدفاع المدني !!
http://sn122w.snt122.mail.live.com/mail/SafeRedirect.aspx?hm__tg=http://65.55.68.119/att/GetAttachment.aspx&hm__qs=file%3db9c11016-5332-4367-afb3-a4551ac82130.jpg%26ct%3daW1hZ2UvanBlZw_3d_3d%26nam e%3daW1hZ2UwMDMuanBn%26inline%3d1%26rfc%3d0%26empt y%3dFalse%26imgsrc%3dcid%253aimage003.jpg%254001CA AA3E.3E8B47D0%26msgHash%3dffffffffffffffff&oneredir=1&ip=10.13.110.8&d=d4061&mf=0&a=01_94c0501e61411697555421e4793dd4ad74b3d264278a5 bc6060eb415ca0ee9d4
لــلمــعلومــيــهــ
الطائرة لازالت قابعه بمكانها منذ ذاك الوقت
30 سنة